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BONNES LECTURES
QUE GARDER D'HIER POUR CONSTRUIRE DEMAIN
Ouvrage collectif
QUE GARDER D'HIER POUR CONSTRUIRE DEMAIN ?
272 pages / 10,00 € (Version électronique : 4 €)
Vente directe sur : https://nowfuture-editions.com
POUR LES JOURNALISTES ET MÉDIAS :
Conférence de presse, le jeudi 24 juin à 10h30,
à la Maison de la Francité, 18 Rue Joseph II à 1000 Bruxelles
CONTACT PRESSE : patrick@minguet.be ou 0485 130 360
Comment atteindre les objectifs climatiques plus ambitieux qui viennent d’être fixés ? Comment réduire notre dépendance aux énergies fossiles et assurer un développement efficace des énergies renouvelables ? L’agriculture est au cœur des grands défis mondiaux : ne faut-il pas une impérative réconciliation des différents acteurs en présence ?
Comment stimuler une économie compétitive, réconcilier l’économique, fondement de la prospérité, et le social, garant de l’harmonie au sein de la société ; comment libérer les pouvoirs publics de la puissance envahissante des multinationales et libérer l’entreprise à taille humaine de l’étreinte administrative qui risque de l’étouffer ?
La Culture, réputée non-essentielle depuis des mois, mais aussi porteuse d’enjeux économiques, va-t-elle retrouver pleinement sa place ? Le sport amateur est également à l’arrêt depuis plus d’un an : est-il urgent de le remettre en route ? Et à l’avenir, peut-on se permettre de le paralyser à nouveau ?
L’enseignement peut-il retrouver les moyens et l’ambition d’éduquer et de former des enfants et jeunes gens pour les rendre aptes et désireux d’affronter les défis qui s’annoncent ? Dans une démarche utilitaire, au service de l’économie, ou en lui rendant aussi un supplément d’âme ?
Comment éliminer de ce monde de demain les discriminations liées à l’origine mais aussi au genre ?
Onze auteurs posent des diagnostics et proposent des réponses.
- Arthur Bodson : docteur en Philosophie et Lettres ; recteur honoraire de l’Université de Liège.
- Dominique Collinet : ancien président du conseil d’administration et administrateur-délégué de Carmeuse ; ancien président de l’Union Wallonne des Entreprises et du "réseau interactif de managers belges et européens".
- Pierre Defraigne : directeur général honoraire à la Commission européenne (DG Commerce), ancien professeur de politique économique européenne à l’UCL et à Sciences-Po-Paris, dirigeant du centre Madariaga du Collège d’Europe à Bruges.
- Charles Gardier : cofondateur et codirecteur, avec Jean Steffens, des "Francofolies" de Spa ; député communautaire et wallon.
- Paul Goldschmidt : ancien membre du directoire de Goldman Sachs à Londres ; directeur e.r.du "Service des Opérations financières" au sein de la DG Économie et Affaires financières de la Commission européenne.
- Pierre Hazette : ancien député fédéral ; ancien député wallon et communautaire ; ancien ministre de l’Enseignement secondaire et de l’Enseignement spécialisé, des Arts, et des Lettres ; ancien Délégué de la Fédération Wallonie-Bruxelles au Sénégal.
- Sophie Heine : docteure en Sciences politiques ; chercheuse à l’université d’Oxford ; politologue et consultante ; auteure notamment de "Souveraineté européenne. Réalisme et réformisme radical" (2021), "For a sovereign Europe" (2019), et "Genre ou liberté. Vers une féminité repensée" (2015).
- Philippe Housiaux : docteur en droit ; ancien athlète olympique (Jeux Olympiques de 1968 à Mexico) ; ancien président de la Ligue belge puis de la Ligue francophone d’athlétisme ; président du Panathlon Wallonie-Bruxelles.
- Sabine Laruelle : ingénieure agronome, députée wallonne et sénatrice, ministre fédérale des Indépendants et de l’Agriculture de 2003 à 2014, ancienne DG de la Fédération Wallonne de l’Agriculture.
- Ahmed Medhoune : directeur d’administration en charge des services à la communauté à l’ULB ; fondateur du tutorat scolaire "Schola-ULB" ; président du conseil communal de Saint-Josse-ten-Noode.
- Laurent Minguet : ingénieur physicien, fondateur d’EVS et de XDC, créateur d’entreprises ; membre de l’Académie des Sciences ; lanceur d’alerte sur la nécessité de la transition énergétique et la réforme des modes de mobilité.
